Predpínače bezpečnostných pásov
Poznáme mechanické a pyrotechnické predpínače bezpečnostných pásov. Bezpečnostný pás musí cestujúcich pri nehode čo najskôr zachytiť a potom pevne pritiahnuť. Kvôli oblečeniu cestujúcich a poddajnému samonavíjaciemu zariadeniu to nie je vždy realitou. Tento efekt sa nazýva uvoľnený bezpečnostný pás. Predpínače bezpečnostných pásov, ktoré sa aktivujú pyrotechnicky, kompenzujú uvoľnené bezpečnostné pásy tým, že pri náraze pás napnú. Predpínače sú aktivované plynovým generátorom prostredníctvom riadiacej jednotky airbagov. Pritom predpínač pásov má nižšiu hranicu pre jeho aktivovanie, ako predné airbagy, t.z. že sa aktivuje aj pri nehode, ktorá si ešte nevyžaduje zásah airbagov. Pri uvoľnení predpínače bezpečnostný pás napnú. Keďže pás teraz prilieha tesne na telo, cestujúci sa podieľajú na spomalení vozidla skôr a zaťaženie organizmu sa rovnomerne rozloží počas celého procesu zachytenia tela, nebezpečenstvo poranenia klesá.
V súčasnosti sa vo vozidlách vyskytujú dva druhy napínačov:
Mechanické napínače: tento systém sa odpaľuje zotrvačnosťou nárazu. Mechanický predpínač bezpečnostného pásu sa aktivuje pri čelnom, alebo skoro čelnom náraze pri rýchlosti presahujúcej 12 km/h.
Pyrotechnické napínače: systém spolupracuje s riadiacou jednotkou airbagov, ktorá ihneď po zaznamenaní prudkého spomalenia aktivuje pyrotechnické nálože v napínačoch pásov v predstihu alebo súčasne s airbagmi.
Na obrázku je napínač, ktorý je používaný u značiek automobilov VW, no existuje viacero prevedení týchto napínačov.
Ďalšie možné prevedenie je znázornené na nasledujúcom obrázku.
Zapálenie pyrotechnického generátora 1 vytlačí ozubený piest 2. Posunutie piestu vyvolá otáčanie kolesa napínača 3 spojeného z napínačom pásu. Pri zásahu je potrebné brať do úvahy to, že pyrotechnické napínače bezpečnostných pásov s mechanickou aktiváciou zostávajú v činnosti počas celého zásahu. U nových typov automobilov, kde predpokladáme vybavenie napínačov bezpečnostných pásov, pás nikdy neodpojujeme ale prerežeme.